12 Ημέρες στη Βαλτική από Κοπεγχάγη (Pri216)

• Κοπεγχάγη: Πρωτεύουσα της Δανίας και βρίσκεται στο ανατολικό άκρο της χώρας. Το μεγαλύτερο τμήμα της είναι κτισμένο στο νησί Σγιέλαν ενώ ένα μικρότερο μέρος της βρίσκεται στο νησί Άμαερ.
• Γκντύνια: Μαζί με το Γκντανσκ και τη Σόποτ αποτελεί ενα οικιστικό συγκρότημα με περίπου 1.100.000 κατοίκους.
• Κλαϊπέδα: Αν σας αρέσει η φύση αξίζει να κάνετε μια εκδρομή στο Curonian Spit, η οποία είναι μια αμμώδης χερσόνησος 98 χιλιομέτρων που χωρίζει τη λιμνοθάλασσα Curonia από τη βαλτική θάλασσα.
• Ρίγα: Πρωτεύουσα της Λετονίας με το 60% του πληθυσμού να είναι Λετονοί, ενώ σχεδόν το 30% είναι Ρώσοι. Η Λετονία είναι μία από τις τρεις βαλτικές χώρες που μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο προσαρτήθηκαν στην τότε ΕΣΣΔ. Aπέκτησε την ανεξαρτησία της από την ΕΣΣΔ τον Αύγουστο του 1991. Την 1η Μαΐου 2004 η χώρα έγινε μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
• Ταλίν: Πρωτεύουσα της Εσθονίας και μια Ευρωπαική πόλη με μοναδική ατμόσφαιρα, με τα κάστρα της, με τους αρχιτεκτονικούς θησαυρούς και τις επίχρυσες σκεπές των σπιτιών της και τις εκκλησίες με τα καμπαναρία.
• Ελσίνκι: Πρωτεύουσα της Φινλανδίας, χτισμένη σε μια στενή γλώσσα γης, που εισβάλλει στα νερά της Βαλτικής δημιουργώντας πολλές μικρές χερσονήσους.
• Νύνασχαμ: Κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών, το λιμάνι είναι γεμάτη με σκάφη όλων των μεγεθών, και σφύζει από τους επισκέπτες και τους ντόπιους. Πολλά κρουαζιερόπλοια σε περιηγήσεις στη Βαλτική Θάλασσα προσεγγίζουν στο λιμάνι αυτό, αντί της Στοκχόλμης λόγω του μεγάλου μεγέθους τους.
• Βίσμπυ: Ένας δημοφιλής προορισμός διακοπών για τους Σκανδιναβούς,που κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού δέχεται χιλιάδες τουρίστες κάθε χρόνο για να τους φιλοξενήσει με αγάπη, στο υποβλητικό μεσαιωνικό της τοπίο.
• Όσλο: Πρόκειται για την πρωτεύουσα της Νορβηγίας, συνδυάζει μοντερνισμό και παράδοση. Το Όσλο βρίσκεται στο φιόρδ Oslofjord, στον όρμο Σκάγκερακ (Skagerrak). Με φημισμένους κόλπους και σύγχρονη αρχιτεκτονική, προσφέρει μια συναρπαστική σύνθεση φύσης και αστικής κομψότητας.
• Σκάγκεν: Ο οικισμός άρχισε το Μεσαίωνα ως ψαροχώρι και φημίζεται για τη βιομηχανία της ρέγγας. Μεταξύ του 1964 και του 1979 το λιμάνι διευρύνθηκε περαιτέρω προς τα ανατολικά σε ένα έργο ύψους 35 εκατ. Ευρώ για τη διευκόλυνση της ανάπτυξή του. Το λιμάνι είναι προσαρμοσμένο για να φιλοξενεί μεγάλα διεθνή κρουαζιερόπλοια.